Robot naładuje samochód elektryczny: Ciekawy projekt Volkswagena

Szukanie ładowarki zimą, gdy poziom naładowania akumulatora spada drastycznie, zaś deklarowany zasięg jest tylko umowny, to dość stresujące zajęcie. Zresztą w Polsce stan infrastruktury jest dość (delikatnie mówiąc) kiepski. O ile w większych miastach ilość ładowarek jest dość duża, tak w mniejszych miejscowościach zdarza się, że jest jedna stacja na dzielnicę lub całe miasto. Pewnym udogodnieniem są ładowarki w galeriach handlowych. Użytkownik auta idzie na zakupy, a auto się ładuje. Niestety montaż szybkich ładowarek jest kosztowny i nie każda galeria chce aż tyle inwestować. Czy mobilne ładowarki to idealne rozwiązanie?

Teoretycznie - tak. Po pierwsze, to nie my szukamy ładowarki, tylko ładowarka szuka nas. Wystarczy zaparkować, skorzystać z dedykowanej aplikacji, która zeskanuje miejsce parkowania i wyśle robota ładującego. Robot-ładowarka będzie uruchamiany poprzez aplikację lub za pośrednictwem systemu komunikacji Car-to-X, będzie również całkowicie autonomiczny i poradzi sobie ze wszystkim: od otwarcia pokrywy osłaniającej gniazdo ładowania, przez podłączenie końcówki przewodu, po jej odłączenie. Cały proces miałby przebiegać bez udziału człowieka.

To wszystko prezentuje się świetnie, choć oczywiście pojawiają się pytania o to, czy każde auto może zostać w ten sposób naładowane, czy robot będzie wiedział gdzie znajduje się wtyczka, jak szybko będzie ładował itp. Ciągle nie chce mi się wierzyć, że samochody elektryczne to niezaprzeczalna przyszłość, bowiem w obecnej formie są one nadal bardzo ciekawym dodatkiem, ale nie zupełną alternatywą dla aut spalinowych. O ile sama jazda samochodem elektrycznym jest bardzo przyjemna, tak codzienna eksploatacja na równi z samochodem o napędzie konwencjonalnym, po prostu nierealna. Dłuższa trasa, bardzo niska temperatura, kiepska lub nieistniejąca infrastruktura na wielu polskich trasach - tego nie da się od tak przeskoczyć.